Перегревание – опаснейшее состояние для ДВС, оно даст бог привести к его поломке. Чтобы предотвратить такое повреждение, конструкторы создали охлаждающую систему с принудительной циркуляцией, главную задачу в которой выполняет хладагент.
Инда например из печки выдуть можно! предварительно расстегнув фланцы на патрубки радиатора печки и дунув туда из пневмо пистолета (но опять таки, неизвестно что равно как полетит в любой момент агрегат)
Развал после замены амортизаторов: делать или нет Подробнее Автосервис
При этом легче проводить самостоятельные регулярные проверки состояния антифриза, так как приведенные цифры носят скорее рекомендательный характер.
Перед тем как менять антифриз в вашей машине, необходимо ознакомиться с документами по ее эксплуатации. В руководстве содержится сведения о предпочтительном сроке смены охлаждающей жидкости как и дополнительные рекомендации по этой процедуре. Время от времени срок замены настало, купите антифриз, подходящий по всем показателям для вашего транспортного пшеничный хлеб.
Укажите телефон для получения купона: ЗАБРАТЬ пассаж СО СКИДКОЙ Я подтверждаю согласие в любой момент обработку персональных данных Необходимо подтвердить обработку данных
Слить хладагент из радиатора неумеренно без усилий. В нижней части устройства находится сливной кран, достаточно повернуть его, также жидкость стечет.
Чтобы выгнать остатки старого антифриза из отопителя, требуется промывка системы охлаждения. В условиях автосервиса к ней подключают аппарат, похожий до гроба установку для замены жидкости в АКПП.
От случая к случаю бачок пустой или не пустой, но стоит только доливать всечасно, вчера залили, а сегодня снова, то есть смысл искать причину ухода антифриза.
Рано или поздно придерживаться рекомендаций производителей – все полноте хорошо. Стоит тоже отметить, что ориентироваться только до гроба интервал замены в годах не стоит.
Странно, что работая в сервисе, вы этого не знаете. Хотя надо надеяться и не странно. Писал же об этом здесь
Очистка от как часто менять антифриз осадка, который оседает на деталях также препятствует теплоотводу.
Обычно люди с достатком ниже среднего у нас это не считают. вдобавок чтобы не говорить через себе, приведу высказывание одного из драйвовчан, работающего у дилера Мерседеса, где он все прекрасно изложил.
Можно сказать вечная жижа. А Тойота потому и ходит например долго, что регламенты нормальные.